Samspillet mellem regulering, bilvalg og bilernes energiforbrug

Centralt i projektet vil være mikroøkonometriske analyser gennemført på registerdata. Særligt giver fremkomsten af et nyt datasæt baseret på synsdata for biler nye unikke muligheder for at koble regulering og faktisk kørselsomfang på husholdnings- og/eller individniveau. En forudsætning for analyserne er opbygning af en omfattende database. Baseret på resultatet af de økonometriske analyser vil sammenhænge mellem bilbeskatningen og transportsektorens energiforbrug blive vurderet. Projektet er videnskabeligt ambitiøst, da den komplicerede problemstilling stiller krav om en kompleks økonometrisk model og en omfattende database. Med de nye gode data er der åbnet mulighed for rent faktisk at gennemføre analyser på en sådan model. Resultaterne og databasen vil være anvendelige i andre sammenhænge, f.eks. vurdering af CO_2 kvoter i transport eller transportprognoser